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邯钢公司西区炼钢厂成功研发两牌号汽车用双相钢

在去年6月份,邯钢公司启动了ISO/TS16949质量管理体系的建立和认证工作,成立了认证领导小组,制定了详细的分阶段实施计划。经过1年多努力,公司完成了体系过程识别和评价、体系文件的制定与运行、五大工具学习与应用、产品审核和过程审核等大量细致的基础工作。今年5月份和7月份,公司顺利通过了****阶段和第二阶段审核,经过对认证公司开出的不合格项进行整改,认证公司确认后,顺利获得认证证书。

占日本国内不锈钢市场份额第三位的日新制铁和第五位的日本金属工业宣布,将于2012年秋季实现合并,是2003年新日本制铁和住友金属工业合并以来的首次。在日本国内不锈钢市场萎靡不振的背景下,实现合并后在产品开发、资源整合等方面发挥优势,进一步降低生产成本、提高竞争力,进军海外市场。日本2010年不锈钢生产量为308万吨,只有2007年金融危机前的9成,27SiMn液压支柱管日本不锈钢需求处于停滞不前状态。与之相反,2010年全球不锈钢生产量为3100万吨、同比增长25%,全球不锈钢需求仍在不断增加。

邯钢公司汽车用钢家族再添新成员,11月9日,西区炼钢厂成功试生产了两个牌号的汽车用双相钢HC340/600DPD+Z、CR260/450DP,生产工艺控制稳定、化学成分符合标准、铸坯质量完全合格。据悉,HC340/600DPD+Z、CR260/450DP双相钢,具有高强度和高塑性的综合特性,主要用于生产车轮、保险杆、悬挂系统等汽车零件,市场前景广阔。

 

(文章来源:www.wshygt.com


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